Na većini benzinskih crpki u BiH cijena benzina i dizela jučer je bila ista i iznosila je između 2,80 i 2,96 KM po litri. Jutros smo svjedoci novog poskupljenja pa je gorivo na jednoj benzinskoj crpki u Busovači ‘skočilo’ čak iznad 3,00 KM, a u drugim mjestima i na više od 3,11 KM.
Četvrtak navečer, 3. ožujka 2022., podsjetio je na siječanj 2016. godine kada se vodio trgovinski rat između dviju benzinskih crpki, a kada je cijena goriva snižena na čak 1,26 KM. Gužve pred benzinskim crpkama bile su kilometarske.
Inspektorat je tada zaustavio nastavak “rata” pa su se cijene vratile na neke normalne razine. U četvrtak kilometarska gužva, ali ne zbog goriva od 1,26 KM, nego goriva skupljeg za oko marku i pol.
Razlog je što je najavljen daljnji rast cijena, a ovoga puta nigdje Inspektorata da zaustavi rast cijena kao u suprotnom slučaju prije šest godina.
Dan kasnije, petak, 4. ožujka, nije bilo drastičnih poskupljenja, no rast cijena je konstanta pa jedan dan teško da će promijeniti odnose. Iskoristit ćemo anegdotu vozača koji je došavši u petak na crpku u zapadnoj Hercegovini i vidjevši cijenu od 2,76 KM za litru dizela upitao:
“Je li ovo noćas poskupjelo i kod vas?” Radnik na crpki kroz smijeh je odgovorio: “Nije noćas, ali jest prije dva dana, mi smo preduhitrili tu najavu poskupljenja.”
Sve teže živjeti
A kako se pojačavaju sankcije Rusiji, tako je nama u BiH sve teže živjeti. Očekuje se rast cijena do 3 KM po litri ako se nešto drastično ne promijeni. I pitanje je kako će sve ovo izdržati prijevoznici, poljoprivrednici… jer za raditi bilo što danas treba gorivo, najveće izvozne tvrtke, kako bi prevezle svoje proizvode u inozemstvo trebaju gorivo, radnik za odlazak na posao treba gorivo, zemljoradnik treba gorivo za obraditi zemlju. Mnogi su prošlog ponedjeljka, možda i naivno, očekivali da će Vlada Federacije BiH smanjiti trošarine barem na kratko vrijeme dok se ne prevlada ova situacija, s obzirom na to da u susjednoj Hrvatskoj stalno vidimo neke vidljive mjere kojima se pomaže stanovništvu. Nažalost, ovdje je puno toga “umjetnog”, a i veća financijska izdvajanja za poljoprivrednike, što bi olakšalo i nabavu goriva, neke od njih je motivirala da posumnjaju u dobre namjere vlasti, podsjetivši na ona vremena kada su “balkon proizvođači” dobivali novac, a pravi poljoprivrednici planirali život u Njemačkoj, Irskoj…
Kontaktirali smo jednog od najpoznatijih makroekonomskih analitičara u BiH Faruka Hadžića koji je dao svoje viđenje situacije i predložio rješenje.
– Vrlo je vjerojatno da će se rast cijena goriva nastaviti i idućih dana s obzirom na rast cijena na svjetskom tržištu i u toj situaciji jedino razumno moguće rješenje je da se na tri mjeseca suspendiraju trošarine na gorivo. Time će se djelomično ublažiti ovaj snažan inflatorni pritisak kojem svakodnevno svjedočimo zbog rasta cijena goriva u BiH.
– Alternativa je sljedeća – da se potpuno pusti da stvari idu svojim tijekom uz potpuno nekontrolirani rast cijena, što će postupno lančano dovesti do rasta cijena svega u BiH – kaže za Večernji list Hadžić.
Naglašava i da ovo nije drugi, nego još uvijek prvi inflatorni udar.
– Drugi će uslijediti kada svi radnici, a pogotovo u javnom sektoru, budu tražili usklađivanje plaća. Time sve hvaljenje s rastom javnih prihoda neće biti dovoljno da se pokrije ni rast plaća u javnom sektoru, a da ne govorimo drugdje. I tada slijedi taj drugi inflatorni pritisak u BiH, hipotetički govorim, ako se ova situacija navrijeme ne zaustavi – kaže nam Hadžić.
Još je jednom istaknuo koje je rješenje.
– Struka apelira da je bolje, i sada, privremeno trošarinu suspendirati i prekinuti taj crni niz rasta cijena. Tako se može poslati umirujuća poruka građanima, da je vlast uz njih, da brine i smanjiti taj pritisak na rast cijena životnih proizvoda i svakodnevno pratiti što se događa u svijetu i tako donositi mjere jer ovo je izvanredna situacija te se prema njoj tako treba i odnositi – zaključio je Hadžić za Večernjak.
