Nakon što je privedena kraju izgradnja prve dionice brze ceste Lašva – Nević Polje kroz središnju Bosnu, sada na red dolazi gradnja druge dionica.
Prema informacijama do kojih je došao portal Viteški.ba, u razdoblju od 24. lipnja do 24. srpnja magistralnom cestom kroz Vitez prošlo je čak 1.400.018 vozila. To znači da je ovom dionicom u prosjeku svakoga dana prometovalo više od 45.000 vozila, što dovoljno govori o prometnom opterećenju kojem je izložena ova cesta.
Takav intenzitet prometa neminovno dovodi do stvaranja dugotrajnih kolona, osobito u jutarnjim i poslijepodnevnim satima, ali i tijekom turističke sezone. Svaka prometna nesreća ili kraći zastoj u vrlo kratkom roku uzrokuju kilometarske kolone u oba smjera. Posebno zabrinjava činjenica da su prometne nesreće na ovoj dionici sve učestalije. U posljednje vrijeme gotovo da nema tjedna bez sudara. Osim ljudskih tragedija, posljedice osjećaju i brojni građani koji svakodnevno satima čekaju u kolonama.
Ono što dodatno zabrinjava jest činjenica da se završetak projekta brze ceste još uvijek ne nazire. Istina, izgrađena je dionica brze ceste u dužini od približno pet kilometara, od Mošunja do Nević Polja, no ona i dalje nije u funkciji jer nije izveden spoj s postojećom magistralnom cestom.
Istodobno, radovi na nastavku trase kroz Poslovni centar 96, koji bi trebali biti jedan od ključnih segmenata buduće prometnice, još uvijek nisu započeli niti postoje naznake kada bi mogli krenuti.
Vitez je jedno od najznačajnijih gospodarskih središta u Bosni i Hercegovini. Kroz grad svakodnevno prolaze tisuće teretnih vozila koja opslužuju poslovne zone, uz velik broj osobnih automobila i tranzitnog prometa između Sarajeva, Travnika, Nove Bile, Busovače i dalje prema zapadu zemlje.
Zbog toga pitanje izgradnje brze ceste odavno nije samo razvojni projekt nego i pitanje sigurnosti svih sudionika u prometu te normalnog funkcioniranja gospodarstva.
Brojka od 1,4 milijuna vozila u samo mjesec dana najbolje pokazuje da magistralna cesta M-5 kroz Vitez više ne može odgovoriti prometnim potrebama ovog područja. Građani s pravom očekuju konkretne korake i nastavak izgradnje brze ceste, jer svako novo odgađanje znači nove gužve, nove zastoje i, nažalost, povećan rizik od novih prometnih nesreća.