Transportni sektor Bosne i Hercegovine suočava se s ozbiljnim izazovima, a domaći prijevoznici upozoravaju na odlazak profesionalnih vozača i preseljenje poslovanja u susjedne države i zemlje Europske unije.
Prema podacima Konzorcija „Logistika BiH“, u posljednje četiri godine oko 11.700 radnih mjesta povezanih s transportnim sektorom otvoreno je ili popunjeno izvan Bosne i Hercegovine, ponajprije u Sloveniji i Hrvatskoj.
Iz Konzorcija naglašavaju da ovaj podatak zahtijeva dodatnu institucionalnu provjeru, ali smatraju da upućuje na zabrinjavajući trend odlaska radne snage i premještanja transportnih kapaciteta iz BiH.
Pravilo 90/180 stvara probleme profesionalnim vozačima
Jedan od ključnih problema s kojima se suočavaju vozači iz BiH jest primjena pravila 90/180. Prema tom pravilu, državljani zemalja izvan Europske unije u pravilu mogu boraviti u schengenskom prostoru najviše 90 dana tijekom bilo kojeg razdoblja od 180 dana, uz primjenu propisanih uvjeta i iznimaka.
Ovo ograničenje posebno pogađa profesionalne vozače koji zbog prirode posla često prelaze granice i velik dio radnog vremena provode na teritoriju Europske unije.
Uz ograničenja boravka, prijevoznici se suočavaju i sa složenim administrativnim procedurama, visokim troškovima poslovanja te otežanim uvjetima za obavljanje međunarodnog prijevoza.
Predstavnici sektora upozoravaju da takve okolnosti potiču povezivanje vozača i transportnih kapaciteta s tvrtkama registriranima u Hrvatskoj, Sloveniji i drugim državama EU-a.
Od Ministarstva traže konkretne rezultate
Konzorcij „Logistika BiH“ zatražio je od Ministarstva komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine da javnosti predstavi konkretne rezultate aktivnosti usmjerenih na rješavanje problema profesionalnih vozača.
Ističu kako sektoru nisu dovoljni samo izvještaji o održanim sastancima, nego očekuju konkretne mjere koje bi domaćim prijevoznicima omogućile ravnopravnije uvjete poslovanja na europskom tržištu.
Posebnu zabrinutost izaziva mogućnost da se sve veći broj radnih mjesta povezanih s transportom otvara izvan granica BiH, što bi dugoročno moglo utjecati na domaće gospodarstvo.
Prijevoznici upozoravaju na posljedice za gospodarstvo
Predstavnici transportnog sektora upozoravaju da bi nastavak ovakvih trendova mogao dodatno oslabiti konkurentnost domaćih tvrtki i otežati pronalazak kvalificiranih profesionalnih vozača.
Premještanje poslovanja u druge države, osim odlaska radne snage, može dovesti i do smanjenja prihoda domaćih prijevoznika te slabije gospodarske aktivnosti u sektoru međunarodnog prijevoza.
Iz Konzorcija „Logistika BiH“ očekuju da nadležne institucije predstave konkretna rješenja, osobito kada je riječ o statusu profesionalnih vozača i primjeni pravila 90/180.
Dok se ne pronađu odgovarajuća rješenja, domaći prijevoznici upozoravaju na rizik daljnjeg odlaska vozača i premještanja poslovnih aktivnosti iz Bosne i Hercegovine.
- Oznake:
- konzorcij Logistika BiH