Primjena novog sustava kontrole ulaska i izlaska iz EU (EES), koji će barem u početnom razdoblju zakomplicirati situaciju na granici BiH i Hrvatske, počinje u nedjelju, 12. listopada.
Letci s pojašnjenjima, detaljima i razlozima uvođenja strožih mjera, koje uključuju unos biometrijskih podataka – davanje otisaka prstiju i fotografiranje – već se dijele na granici. Zbog broja i stanja graničnih prijelaza te složenih procedura, i do sada smo često svjedočili dugim kolonama, a u ovom je trenutku teško procijeniti koliko će one postati duže te koliko će porasti troškovi transporta, piše Dnevni Avaz.
U Udruzi prijevoznika Konzorcij Logistika BiH kažu kako je „željezna zavjesa“ koja je desetljećima dijelila profesionalne vozače i transportne operatere BiH od europskog tržišta ponovno spuštena – ovoga puta u digitalnom obliku.
Europska unija, vodeći se vlastitim interesima, ostavlja transportni sektor u neizvjesnosti. Sa zebnjom očekujemo 12. listopada, datum koji će odrediti budućnost tisuća prijevoznika iz regije, izjavio je koordinator Konzorcija Velibor Peulić.
Dodaje da je dobro što je sustav EES, koji vodi prema strožoj primjeni pravila po kojem prijevoznici iz BiH i regije na prostoru EU mogu boraviti 90 dana u razdoblju od šest mjeseci, ujedinio prijevoznike „od Bospora do Une“ s više od 3,5 milijuna vozila i gotovo četiri milijuna zaposlenih.
Lanci opskrbe usporit će se, a roba će se vraćati s granica. Uputili smo pisma proizvođačima vozila, leasing kućama, izvoznicima i veleposlanstvima jer mnogi od njih nisu bili ni svjesni razmjera problema pa su iskreno iznenađeni. Postoje različiti scenariji. Nadamo se da „čelična zavjesa“ nije početak eliminacije transportnih kompanija iz regije i Turske, istaknuo je Peulić.
Predsjednik Udruge međunarodnih cestovnih prijevoznika tereta pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH, Žarko Brković, komentirajući stroga pravila EU koja stupaju na snagu 12. listopada, kaže kako ni sami članovi udruge još nisu svjesni posljedica primjene novih mjera. Od početka rada EES-a, više ih brine pravilo 90/180 dana, koje će sada elektronički biti provjeravano.
I do sada smo znali stajati 24 sata na granici, a vrlo je vjerojatno da ćemo sada čekati još duže. Ne znamo kolika će biti zadržavanja, imamo problema s vozačima jer ne znaju što da rade. Prihvatili bismo i pet dana čekanja, samo da nas puste da radimo, jer zbog pravila 90/180 naši su vozači u prekršaju, kažnjavaju nas i zabranjuju nam rad, kaže Brković.
