Nesreća koja se dogodila uslijed pada nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu izazvala je mnoge kontroverze, a bivši ministar graditeljstva Goran Vesić u svom iskazu tvrdi da bi se tragedija dogodila čak i da je bila izdana uporabna dozvola. Prema njegovim riječima, tehnički prijem objekta nije ukazao na nikakve nedostatke, što znači da je nesreća rezultat propusta struke i neadekvatnog održavanja objekta.
Stanica nije bila puštena u rad bez odobrenja
Vesić je u svom iskazu, koji je 22. studenog 2024. godine dostavljen novosadskom višem javnom tužitelju, izričito naglasio da on nije bio odgovoran za puštanje stanice u rad. Navodi da nije dao nalog za otvaranje vestibila (glavnog hola) i da nije bio uključen u donošenje odluke da se objekt stavi u funkciju. On tvrdi da je vestibil počeo s radom 5. srpnja 2024. godine, na temelju odluke Infrastrukture željeznice Srbije i Srbija Voza, koji su zaduženi za upravljanje stanicom.
Interni prijem i politički karakter otvaranja
U svom iskazu, Vesić je istaknuo da je internu primopredaju stanice izveo kineski konzorcij, dok su svi relevantni postupci završeni 4. srpnja 2024. godine. Naglasio je da nije bio uključen u sastanke koji su se bavili rekonstrukcijom stanice, ali je bio informiran da se radovi ubrzavaju. Pored toga, otvaranje stanice 5. srpnja 2024. godine ocijenio je kao politički događaj, prisustvujući mu s predstavnicima gradske i pokrajinske vlasti. Također, Vesić je istaknuo da nije imao saznanja o eventualnim problemima vezanim za rekonstrukciju objekta, niti je bio obaviješten o nedostacima koji bi mogli ugroziti sigurnost.
Tehnički prijem i uporabna dozvola
Prema Vesiću, tehnički prijem, koji je ključni dokument za izdavanje uporabne dozvole, bio je završen nakon pada nadstrešnice. On tvrdi da je to bio ključni faktor za izdavanje dozvole, ali da nesreća nije mogla biti izbjegnuta, jer tehnički prijem nije otkrio nikakve greške u konstrukciji ili sigurnosne propuste. Također, Vesić je priznao da je saznao o podnošenju prijave za radove tek kada je pozvan na informativni razgovor u policiju, dodajući da nije imao uvid u uporabnu dozvolu niti je bio uključen u izdavanje iste.
Završna rješenja i odgovornost investitora
Vesić je također naglasio da su svi relevantni dokumenti, uključujući suglasnosti i izvještaje, bili u postupku do studenog 2024. godine, ali da je potpisivanje uporabne dozvole odgođeno zbog nesreće. On je ukazao da je, prema informacijama koje je dobio od investitora, uporabna dozvola trebala biti izdana nakon tehničkog prijema, ali je nesreća prekinula taj proces. Bivši ministar je naglasio da su svi postupci vezani za izdavanje dozvola i tehnički prijem u nadležnosti investitora, te da Ministarstvo graditeljstva nije bilo odgovorno za eventualne nedostatke koji bi mogli ugroziti sigurnost objekta.
