Električni romobili sve su prisutniji na ulicama, no njihova upotreba još uvijek nije jasno uređena na razini Bosne i Hercegovine. Zbog toga stručnjaci i predstavnici lokalnih zajednica upozoravaju na potrebu donošenja jasnijih pravila kako bi se povećala sigurnost svih sudionika u prometu.
Prema predloženim rješenjima, električni romobili trebali bi se kretati biciklističkim stazama, a ondje gdje one ne postoje, kolnikom na prometnicama na kojima je ograničenje brzine do 50 kilometara na sat.
U Zenici to predstavlja dodatni izazov jer se biciklističke staze uglavnom nalaze na nogostupima, zbog čega isti prostor dijele pješaci, biciklisti i korisnici električnih romobila.
„Svi smo svjesni da se oni često kreću mnogo većim brzinama od zakonom propisanih 25 do 30 kilometara na sat. U tako uskom prostoru u opasnost bi mogli dovesti i pješake i bicikliste“, upozorio je Ibrahim Alispahić, član Biciklističkog kluba Rotacija Spin Zenica.
Stručnjaci ističu da postojeća prometna infrastruktura više ne odgovara novim oblicima prijevoza te smatraju da je potrebno proširiti mrežu biciklističkih staza.
Dok se čeka donošenje državnog zakona, pojedine lokalne zajednice pokušavaju pronaći vlastita rješenja. U Zenici takva odluka još nije donesena, zbog čega je Forum građana pokrenuo kampanju „Nova vozila – jasna pravila“ i Gradskom vijeću uputio prijedlog za definiranje pravila korištenja električnih romobila.
Posebna pozornost usmjerena je i na dob vozača. Stručnjaci smatraju da djeca mlađa od 14 godina ne bi trebala upravljati električnim romobilima jer nemaju dovoljno iskustva za sigurno sudjelovanje u prometu.
„Maloljetnici moraju biti pod nadzorom roditelja. Nisam za to da djeca od osam ili devet godina upravljaju prijevoznim sredstvom“, istaknuo je stručnjak za promet Adis Imamović.
Do donošenja jasnih zakonskih propisa, stručnjaci pozivaju na veći oprez, odgovorno ponašanje i međusobno uvažavanje svih sudionika u prometu.
- Oznake:
- električni romobili