Tunel Zenica završen, puštanje u promet očekuje se sredinom 2026. godine
Federacija BiH ovih je dana dobila novu dionicu autoceste Poprikuše – Nemila te dio dionice Nemila – Vranduk, ukupne dužine 11 kilometara, zajedno s trenutačno najdužim tunelom u Bosni i Hercegovini – tunelom Bosna. No, kako navode stručni izvori, dobre vijesti za vozače na Koridoru Vc time ne završavaju.
U neposrednoj blizini već je izgrađen još jedan iznimno važan infrastrukturni objekt – tunel Zenica, gotovo identične dužine i tehničkih karakteristika, koji će dodatno unaprijediti prometnu povezanost središnje Bosne. Iako je sam tunel u potpunosti završen, njegovo puštanje u promet očekuje se sredinom 2026. godine, budući da pristupna trasa još nije u potpunosti kompletirana.
Kako piše portal biznisinfo.ba, oba tunela imaju isti strateški učinak – presijecanje zahtjevnog brdskog masiva na dionicama gdje je dosadašnja prometnica obilazila teren prateći tok rijeke Bosne, što je značajno produžavalo putovanje i smanjivalo sigurnost prometa.
Jedan od najzahtjevnijih projekata u povijesti cestogradnje
Tunel Zenica smješten je na poddionici Ponirak – Vraca i smatra se jednim od tehnički najkompleksnijih cestovnih projekata u BiH. Riječ je o dvocijevnom tunelu koji prolazi ispod planine Vepar, pri čemu je svaka cijev duga oko 3360 metara.
Puštanjem tunela u promet udaljenost između Zenice i Žepča bit će skraćena za oko šest kilometara, što će rezultirati kraćim vremenom putovanja, većom protočnošću prometa i znatno većom sigurnošću za vozače.
Tijekom izgradnje izvođači su se suočili s ozbiljnim tehničkim izazovima, ponajprije s velikim količinama podzemnih voda koje su u pojedinim fazama gradnje prodirale u tunel i dosezale i do 60 litara u sekundi. Unatoč tome, primjenom moderne NATM metode podzemne gradnje, svi su problemi uspješno riješeni, a projekt priveden kraju.
Planovi za 2026. godinu
Prema planovima JP Autoceste FBiH, u prvom tromjesečju 2026. godine predviđeno je puštanje u promet dionice Putnikovo brdo – Medakovo, dok bi u drugom tromjesečju 2026. trebale biti otvorene tehnički najzahtjevnije dionice Vranduk – Ponirak – Nemila. Za treće tromjesečje 2026. godine planirano je i puštanje dionice Medakovo – Ozimica.
Iz Autocesta FBiH poručuju kako se svi projekti realiziraju uz kontinuiranu suradnju s domaćim i međunarodnim partnerima, u skladu s važećim zakonima i procedurama, te uz puno poštivanje javnog interesa.
- Oznake:
- BiH
- tunel Bosna
- zenica