Situacija na magistralnoj cesti Rogatica – Ustiprača sve je alarmantnija, a vozači koji prometuju ovom dionicom svakodnevno su izloženi ozbiljnim opasnostima.
Česti odroni kamenja i stijena, brojne rupe na kolniku koje uzrokuju teška oštećenja vozila, kao i dotrajali mostovi koji prijete potpunim urušavanjem, ovu prometnicu svrstavaju među najkritičnije u ovom dijelu zemlje. Iako je riječ o izuzetno frekventnoj cesti kojom svakodnevno prolaze tisuće vozila, uključujući teretna vozila i autobuse, ozbiljna sanacija nikada nije provedena.
Svakodnevne intervencije i velika materijalna šteta
Adnan Efendić iz šlep službe „Efa Company“ iz Goražda potvrđuje da gotovo svakodnevno intervenira upravo na ovoj dionici. Ističe kako na većem dijelu ceste ne postoje zaštitne mreže ni drugi sigurnosni elementi koji bi vozače zaštitili od odrona kamenja.
Poseban problem, naglašava, predstavljaju neosvijetljeni tuneli u kojima su se pojavile duboke udarne rupe ispunjene vodom.
„Broj prometnih nezgoda iz dana u dan je sve veći, posebno na dionicama Ustiprača – Rogatica, Ustiprača – Višegrad i Kopači – Ustiprača. Glavni uzrok su odroni kamenja i velike udarne rupe, naročito u tunelima prema Rogatici. Zbog vode i slabe vidljivosti vozači ih ne mogu na vrijeme uočiti, što često dovodi do ozbiljnih oštećenja vozila“, kaže Efendić.
Dodaje kako se najčešće susreću s pucanjem kartera, isječenim gumama, oštećenim felgama, branicima i drugim vitalnim dijelovima vozila, dok vozači često ostaju na cesti bez mogućnosti naknade štete.
Oštećeni mostovi bez sanacije
Situaciju dodatno pogoršavaju teško oštećeni mostovi, na kojima je do ulijeganja i pucanja došlo još početkom prošle godine. Umjesto sanacije, postavljeni su tek prometni znakovi o ograničenju brzine, suženju kolnika i dozvoljenoj tonaži.
Efendić odgovornost za ovakvo stanje vidi u Vladi Republike Srpske, nadležnom ministarstvu i upravitelju cesta, ističući da konkretni radovi izostaju. Iako je Javno poduzeće Putevi Republike Srpske prošle godine raspisalo natječaj za izradu glavnog projekta sanacije, na terenu nije došlo do nikakvih pomaka.
„Mostovi se praktično drže na privremenim rješenjima. Postavljeni su znakovi, ali konstrukcija i dalje propada. Ako se ovako nastavi, vožnja ovom cestom postat će pitanje čiste sreće. Ljudi svakodnevno strahuju, a bojimo se da bi se mogla dogoditi tragedija sa smrtnim ishodom“, upozorava Efendić.